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光纖傳感器
鐵路軌道形變在線監測體系

我國是天下上高鐵和地鐵千米數最長的國度,因為永劫間運轉,鐵軌布局蒙受荷載過大或偏壓,和情況、水土荷載等各類不肯定性緣由,鐵軌會發生必然的位移或形變,給鐵路運轉帶來不肯定危險。

山東盛和電子無限公司針對這一題目,開辟了一套鐵路軌道形變在線監測體系。該體系接納非打仗式監測體例,可及時在線監測軌道位移或形變,保障鐵軌安康和鐵路運轉的寧靜。

鐵路軌道形變在線監測體系 


產物特色

? 非打仗式監測,不影響鐵軌布局和火車一般行駛;

? 旌旗燈號傳輸光纖/RS485/NB-IOT/GPRS/LORA/zigbee等多種體例可選,組網和布線矯捷多樣;

? 能夠全天候24小時及時在線監測,軟件界面及時顯現監測成果和曲線;

? 經由過程汗青數據查問和統計,可發明形變或位移水平和趨向;

? 體系具備偏差自判定機制,可防止由本身或墻體發生位移引發丈量偏差;

? 體系軟件可按照客戶請求,定制報警功效,跨越設定閾值馬上收回報警;

? 具備報警品級功效,按照形變或位移水平,可設置三級報警級別;

? 報警體例可挑選現場聲光報警、監控中間聲響和彈框報警、短信報警等;

? 能夠聯動視頻監控等其余裝備。

手藝參數

目標

參數

丈量量程

0~5

丈量精度

丈量規模的±0.1%

分辯率

丈量規模的0.02%

丈量頻次

1~15Hz 

丈量角度

±15°

丈量軸

X-Y

角度零點漂移

±0.0007°/@-4085

傾角呼應頻次

100Hz

傾角分辯率

0.0005°

傾角精度

常溫0.003°

防護品級

IP68

震撼

20g/10-1000Hz

嘗試6小時,對XYZ每一個坐標軸

打擊

30g / 6ms

任務溫度

-10~+60

存儲溫度

-20~+70

濕度

35%~85% (無冷凝)

分量

≤5kg

 

監測背景

監測背景裝備包含任務站計較機、監測軟件、聲光報警等從屬裝備。

監測軟件具備及時顯現、報警閾值設置、超值報警、汗青數據存儲和查問等功效。

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